#請轉發給找不到愛情摩天輪的觀光客
#3Q的高雄摩天輪百科
文：3Q 陳柏惟
最近回高雄「觀光」，遇到不少南漂的愛人同志在金銀河畔尋找「愛情摩天輪」，結果當然沒找著，非常的失望。
我不忍告訴他們：能休息一小時的愛情摩鐵摩天輪，再過四年也找不到，加上我北京話也不好，沒多費唇舌。
為了撫慰特地來高雄參觀愛情魔天輪的觀光客們，我還是特地整理了「高雄摩天輪」完整指南，各位如果有遇到詢問韓領導愛情摩天輪的外地人，記得轉這篇給他們看，再補一句「韓導嘐潲（hau-siâu）摩天輪沒有，花媽摩天輪於此（tī chia）」喔～
其實，高雄是台灣最多摩天輪的城市，較有規模的摩天輪共有三座，都完成在2007-16這十年內，依時間分別為：
1. 夢時代「高雄之眼摩天輪」
啟用：2007年
直徑：50m
高度：102.5m
搭乘時間：15分鐘
票價：150元
車廂：36個
位於夢時代頂樓，由日本泉陽興業株式會社(Senyo Kogyo Co., Ltd.)規劃設計鑄造及監製、 中鋼機械負責組裝。可以眺望高港、市中心天際線和柴山，也可看到機場飛機起降，是港濱重要地標。2013年起因採用OPEN醬塗裝，被稱為「OPEN!家族摩天輪」，規劃有OPEN醬主題的情人車廂，也曾在企劃中被稱為「#幸福摩天輪」。對於找不到愛情摩天輪的情侶們，最適合推薦此處，但這邊我已經實測過了，不能做愛做的事喔！
2. 義大世界摩天輪
啟用：2010年
直徑：80m
高度：海拔約300m（建物含底座約110m）
搭乘時間：18分鐘
票價：200元
車廂：40個
位於義大世界購物中心A區頂樓，天氣好時可眺望高雄市區天際線，甚至看到屏東平原，但空污嚴重的冬季，主要是俯瞰義大世界與義守大學園區。過去在情人節時，曾推出情人特別座2人999元，可搭乘兩圈36分鐘，另加贈香檳情人節套餐。目前則是推出k歌包廂，可在上唱歌36分鐘，平日加價300/假日400。我實際搭乘過，也不能做愛做的事喔～
3. 大魯閣草衙道摩天輪
啟用：2016年
直徑：30m
搭乘時間：2.5分
票價：100元
車廂：21個（開放式，輪胎造型）
位在草衙道鈴鹿樂園內，是全台轉法最特別的摩天輪，是全台唯一3段變速摩天輪，搭乘時會等所有車廂裝滿人再運轉，坐1次大約轉5圈，花費2分半鐘，第三圈轉速最快，1圈只要30～40秒，體驗介於摩天輪與海盜船之間。而且車廂是開放的，還要綁安全帶，能做愛做的事我隨便你。
在這些摩天輪出現前，其實在大統百貨的頂樓就曾經出現過直徑約10m的摩天輪了，尺寸雖小，但位於百貨頂樓還特別架高，加上開放式車廂，對有點怕高的我來說，小時候搭乘還是有點怕怕的，記得車廂還會發出怪聲～
而如果要追溯到最早的摩天輪，其實超過120年，早在清光緒19年（1893年）就發明了，並不是什麼新東西。
當時，為了舉辦芝加哥哥倫布紀念博覽會，美國人想法和現代人有點像，拋出一個「世界奇觀」的概念，目的是要和巴黎鐵塔拼了。
當時的工程師小喬治·華盛頓·蓋爾·費里斯就提出，他要蓋一個和摩天大樓一樣高，但是會轉的巨輪，結果，蓋出來的就是高約80.4米（264英尺），重2200噸，可乘坐2160人的巨輪。而因為費里斯的成功，後來「費里斯巨輪」（Ferris Wheel）就成為摩天輪的名稱。
原本作為活動或遊樂園賣點的摩天輪，在近代成為城市的地標。摩天輪的興建，被認為是城市景觀自信與觀光產業發展的指標，1980年代後日本以及2000年代後台灣大型摩天輪的興建，似乎象徵了此點。
在「觀覽」、「遊憩」這些功能都被開發完成後，高雄再耗費鉅資興建一座摩天輪來「做愛做的事」，有多少效益？ 或許大家可以多體驗高雄各座摩天輪後，再來想想！
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